5. Der HV-Schütz – Aufgabe und Besonderheiten beim Aufbau

Damit bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen Strom von der HV-Batterie zur E-Maschine und den anderen HV-Komponenten fließen kann, muss der HV-Schütz (je nach Anlage sind auch zwei verbaut) geschlossen sein. Auch wenn der Schütz nur ein Relais ist, gibt es hierzu einige interessante Details zu besprechen.